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看过新车奥迪A4L定价后,宝马3系内心毫无波澜,甚至有点想吃西瓜

看过新车奥迪A4L定价后,宝马3系内心毫无波澜,甚至有点想吃西瓜

4月10日,2020款奥迪A4L上市,这实际是A4L的中期改款车型。说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的,新车有两种外观:一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动,另外还配备了新一代的MMI信息娱乐系统。A4L新车上市,同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗?要如何应对?

4月10日,2020款奥迪A4L上市,这实际是A4L的中期改款车型。说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的,新车有两种外观:一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动,另外还配备了新一代的MMI信息娱乐系统。A4L新车上市,同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗?要如何应对?

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宝马3:知己知彼才能百战百胜 ,先摸一下“敌情”再说

我们选择奥迪和宝马各自的入门级车型——2.0T低功率版本来对比一下。奥迪只有一款35 TFSI时尚动感型,而宝马在低功率版本有两款,标轴版的320i虽然价格最低,但因奥迪A4L是长轴版,为了公平起见也选择宝马的入门级长轴版320Li M运动套装。

2020款宝马320Li M运动套装,指导价31.89万元

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2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型,指导价:30.58万元

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从外观设计上来说,奥迪和宝马这两个品牌各有各的气质,我指的不只是这两款车,还包括其它车型。在笔者看来,用两个词分别形容它们比较恰当,奥迪是“雅痞”而宝马是“狂野”;奥迪车设计得再运动也透露出一丝“雅”,宝马车再怎么商务骨子里也有一股“野性”。具体到这两款车,宝马3系的运动感和力量冲击感要强于A4L,A4L则略显单薄。当然,这只是代表个人感受,对于汽车的外观就好像我们看美女一个道理,每个人都有不同的审美观和角度,各花入各眼吧。

其它各方面的对比:

内饰:主观审美方面不做对比,以个人眼光为准。

车身尺寸:A4L在长和宽方面略占优势,而在高度和轴距方面宝马3系领先。

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动力:宝马3系最大马力156Ps,零百加速9.1秒,这两项指标强于A4L,但在最大扭矩上奥迪略占优,综合看两车动力性相差无几。但A4L缸体材料为铸铁而宝马3系为铝合金;两车均为国六排放标准。

变速箱:奥迪A4L采用7挡双离合,宝马3系则为8挡手自一体。两种结构的变速箱各有优势,但在国内大众的DCT双离合由于一些负面消息导致口碑并不是特别的好;而AT变速箱以其稳定耐用,爆发力强等优点为大部分车主所认可,而档位越多也就意味着平顺性更好,虽然这种说法有些绝对,但却是主流的认知。

底盘:奥迪A4L的驱动方式为前置前驱而宝马为前置后驱,前置后驱这种方式是绝大多数豪华车普遍采用的形式,它能使车辆有着更好的重心比例并提升操控性。由此可见,在操控性这方面宝马3系比A4L有着先天结构上的优势。悬挂方面,两车均采用了不同形式的前后独立悬挂。

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车轮制动:宝马3系为前后通风盘而A4L只有前通风盘,后轮为盘式,轮毂也比宝马3的18寸小了一号为17寸,A4L轮胎规格为225/50/R17,宝马3为225/45/R18。

主/被动安全装备:两车安全气囊数量相同;A4L为胎压报警而宝马3系配备胎压显示,还多出一个疲劳驾驶提醒功能。

辅助/操控配置:A4L具备定速巡航而宝马3系则没有,但3系却多出了自动泊车,新手们表示很喜欢。

外部/防盗配置:两车基本一致,只是宝马3系多出了主动闭合式进气格栅。

内部配置:两车基本一致,只是A4L配备了换档拨片。这个东西说实在话使用频率真心不高,个人觉得不如把省下的成本弄个更实用的配置,比如座椅通风什么的。

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座椅:A4L为真皮,3系为仿皮;宝马3系有可调节腿托,A4L没有;多说一句,两车都没有加热功能,作为30万级别的车真的不应该,这个功能是非常有用的,特别是在北方的冬天,坐在冰冷的皮椅子上很容易拉稀……这一点必须要尖锐批评。A4L后排座椅支持比例放倒。

多媒体:A4L这次改款的一个亮点就是配备了新一代的MMI信息娱乐系统,想来在这方面应该优于去年上市的2020款宝马3系。因车型刚刚上市还没有具体相关信息查询,留待日后再补充吧。

灯光:宝马3系具有转向头灯功能,这个也是非常实用的,可以在夜晚转弯的时候灯光提前照到路面以避免普通直射大灯的滞后性。A4L虽然没这个功能,但却多出了前大灯雨雾模式和阅读灯。

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玻璃/后视镜:两车均有电调、折叠等常见功能,宝马3系多出一个后视镜记忆。

空调:在这方面宝马3系优势明显,相比奥迪A4L多出了后排独立空调、后座出风口、温度分区控制和PM2.5过滤装置。

选装包:宝马3系可提供种类型选装包,包括:专业型辅助驾驶系统、创新套装和驾驶辅助系统,可以让车主根据需要进行选装升级。这款奥迪A4L目前还没有提供选装包。

二手车保值率:历史存量车型三年保值率,奥迪A4L-55.86%、宝马3系59.97%。

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总结:通过以上比较我们可以看出,中期改款的奥迪A4L并没有表现出可以掀翻对手宝马3系的绝对实力。两车基本上是半斤八两的水平,甚至在某些指标上宝马3系优势明显。而在最令市场敏感的定价方面,这次上市的A4L将入门级价格上涨了将近2万元!在BBA中奥迪一向是以大优惠力度来赢得销量的,也许在不久的将来会增加打折力度,但就目前而言还真的无法令到宝马3系感到压力,而BBA也仍将保持着现有的格局,该怎样还是会怎样。


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