随着市场消费者不断年轻化，人们对车身外观要求从以往的成熟稳重变成如今时尚运动，这让很多汽车不断对旗下车型进行换代，思域、雅阁就是很好的例子。这一代思域上市后，运动风加溜背设计吸引大批消费者追捧，销量也从月均3000台变成如今轻轻松松破两万台；十代雅阁同样如此，有着"大号思域"的它外观上与思域相比不逞多让，上市后获得广泛消费者的认可，2019年B级车全年销量中位列第二。思域和雅阁这种偏向年轻运动化设计显然是成功的，这也让很多车企开始往这方面探索，吉利就是其中之一，它所推出的缤越就是不错的例子。
缤越是小型SUV，上市初期便有10139台的销量，其2019年全年销量更是达到13.6万台，不愧是年轻人都喜欢的SUV。要知道小型SUV在市场热度并不高，甚至相比2018年要有所下降，而且同级中宝骏510、本田XR-V都是征战市场多年的老将，而该车以新车身份便获得如此高的表现堪称亮眼。从价格上看，缤越的指导价是7.98万~12.98万，入门槛7.98万是全系唯一的手动挡车型，其主流车型的价格在8.88万起，不过这样的售价在同级车中仍占有优势，XR-V的起售价就在12.79万，相比之下，缤越顶配价格也就比它入门车型价格高了0.1万。
从外观上看，前脸格栅依旧是熟悉的吉利风格，内部中网带有红色饰条修饰，彰显运动范，两侧大灯造型与车身整体很贴合，灯组内搭配LED日行灯，而同级车XR-V只有两款高配车型具备，显然缤越诚意十足。车的侧身质感与运动感较强，尾部最吸引人的便是四出排气管，没有过多装饰让其看起来更具野性，再加上保险杆处扩散器的设计，有点"小钢炮"的感觉，不过只有运动版具备，普通版则是两侧各一个排气口。该车尺寸是4330/1800/1609mm，轴距2600mm，长宽高与XR-V相比都略占优势，车身比例更加协调。
再看内饰，平底设计的方向盘、加上车内黑红颜色搭配，营造较强运动气息，并且全系采用真皮，握感充实，对这个价位的车来说是个加分项。中控方面10.25英寸触控液晶屏，提供车联网，而XR-V只有顶配车才具备车联网，中央过道的电子档杆、钢琴漆以及镀铬条的装饰都为车内带不错科技感，座椅的包裹性很好，还有加热功能。
缤越的动力提供1.0T和1.5T，其中1.0T只出现在唯一的手动挡车型上，匹配6MT，最大功率136马力，其余均搭载1.5T＋7DCT，最大功率177马力，同级的XR-V搭配1.5T＋CVT，最大功率同样是177马力，不过缤越的峰值扭矩255牛米，而XR-V的扭矩只有220牛米，所以缤越仅7.9秒就能破百，相比后者的9秒，是10万以内SUV中的小钢炮。
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