虽然大家都在说"好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一"，但是在买车这件事上，可就大不一样了。尽管有不少消费者看重性价比，看重油耗，或是在乎空间，但是在颜值面前，多多少少都会进行让步，"价格高点儿没事，它好看嘛；油耗高点儿也没事儿，它外观更霸气呀。"总之，就这样一步一步向颜值做出了妥协。
其实也没错，毕竟大家都更愿意花差不多的钱买来一台颜值更高的车，就比如思域，在同级别里的外观算是高颜值了。颜值高了销量自然也就上去了，所以我们时常能在销量榜单前列看见它。同样，不只是轿车这样，咱们火热的SUV市场也是如此，就比如下面我们要聊到的这款车，来自长安的CS75 PLUS。
长安CS75 PLUS算是国产SUV新生代的人气王了，虽上市不久，但在市场、网络上的热度可是相当高的。能有这一热度，可就离不开CS75 PLUS的高颜值了。要说到该款车的外观设计，那完全是一款开了"美颜"功能的SUV，长安CS75 PLUS的外观在国产车当中算是很惊艳了。整个前脸的设计非常前卫，在中网的装饰上还采用了熏黑样式的处理，营造出了浓浓的运动气息；富有造型的雾灯区也带来了强烈的视觉冲击。
长安CS75 PLUS的车身尺寸说来也是有些意思，它根据车型配置的不同，在车身尺寸也有略微的调整。入门车型的车身尺寸为4670*1865*1700mm，在顶配车型的车长是达到了4700mm，高度也为1710mm。这对于其紧凑型SUV的定位来说，显然是有着比同级车更为宽大的车身以及内部空间了。
在尾部的设计上，同样有着较为浓厚的运动氛围，尤其是在底部的双边四出排气上，赫然有一股性能车的表现；尾灯的设计也呈现出了一定的立体感，让整车多了一定的质感。在整个外观来看，长安CS75 PLUS确实是有着一个不俗的高颜值；另外，在该车的售价层面也算是有一定性价比，入门车型售价为10.69万，顶配车型15.49万，相信买这款车的消费者在此前大多都看过哈弗H6，最后也是拜倒在了长安CS75 PLUS的"石榴裙"下了。
奔驰有着大名鼎鼎的双连屏，咱们长安CS75 PLUS也不差，甚至在驾驶座左侧还比它多了一块屏，组合成了"三连屏"。可以看出CS75 PLUS的整个内饰质感还是很上乘，车内装饰上采用了不少皮革包裹，档次感上对比于合资品牌的紧凑型SUV也是不输的。
CS75 PLUS整体的配置还算不错，入门车型就配备了皮质方向盘+座椅、倒车影像、疲劳驾驶提醒，以及自动驻车等等配置，中配往上的车型还配备了全速自适应巡航；12.3英寸的中控大屏带有导航、路况信息显示、语音控制、车联网、OTA升级功能。总之，在配置上CS75 PLUS是给得很充足了。
2710mm的轴距给CS75 PLUS带来了一个宽敞的车内空间。后排乘坐一位成年男性后，仍有一个丰富的腿部空间，足够您跷二郎腿；中间地台也近乎纯平状态，对于满载状态下的腿部空间也不会显得很局限。后排常规容积为620L，有着很棒的进深空间，同时后排座椅也支持比例放倒，最大可拓展出1450L的可使用容积。所以车内各方面来看，长安CS75 PLUS都是有着一个越级的空间表现。
动力方面，CS75 PLUS搭载了1.5T/2.0T两款发动机。1.5T动力参数为178Ps/265N·m，匹配了6速手挡和6AT两款变速箱；2.0T版本的最大马力为233Ps，峰值扭矩360N·m，匹配了8AT变速箱；两款AT变速箱也是来自进口的爱信变速箱。并且，2.0T的入门车型售价仅为13.99万，以这样一个售价就能拿下一台233马力，还配有进口8AT变速箱的SUV，着实是很不错了。
虽然品牌的影响力同合资车相比，是有不少的欠缺。但在车身产品的各方面上，我们的长安CS75 PLUS无疑是有实力与各大合资紧凑型SUV相抗衡。它不仅是有一个新潮的外观，在内饰用料上也很上乘，动力也不亚于同级别的合资车型，同时还给到了一个更亲民的售价；所以，这也是长安CS75 PLUS能一度成为热门车型的原因了。
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