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为什么小年轻都喜欢Model 3?看看配置还不简单!

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看看之前买Model3的朋友一个二个都丧着脸,当然都不是说这款车不好;而是这车实在是“贬值”太快了,这里的贬值分两步,第一是本身汽车的折旧,第二则是由于马斯克的降价销售策略带来的贬值,这让我那些朋友也

看看之前买Model3的朋友一个二个都丧着脸,当然都不是说这款车不好;而是这车实在是“贬值”太快了,这里的贬值分两步,第一是本身汽车的折旧,第二则是由于马斯克的降价销售策略带来的贬值,这让我那些朋友也是伤心不已。

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所以为了证明特斯拉的价值,小编还是再来讲讲特斯拉买Model 3

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定位于中型车,也就是我们专业点说的B级轿车;这款特斯拉Model3车身数据还真不错虽然在车身长度方面不敌于其他同级别对手,但是整车依旧能达到2875mm的轴距,什么概念呢?也就是后排坐三个1.75米的人腿部空间不会感觉很挤。

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其实就算上市了这么几年了Model 3的外观依旧是走在科技的前沿,不得不说人家设计师还是蛮超前的哈,什么LED大灯也都是标配。另外车尾还是溜背造型,你说是不是照着年轻人喜欢的造型来的。

当然为了保证其科技感,甚至连天窗都取消了改为一整块儿的玻璃天幕,说实话视野挺开阔的,冬天用起来挺不错不愁啥,就是夏天车内相当于蒸桑拿吧!

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15英寸的中控屏在这款Model3刚上市的那几年可都成为了各大车企的效仿对象,其一整个屏幕代替传统燃油车型的所有操作按钮属实在当时还是让各大品牌都吃了一惊,作为消费者也都是觉得这个设计太难以理解,但是这样的极简风设计的受欢迎程度还是在如今受到了应征,满大街的Model3证明这内饰还是能满足大多人审美的。

虽说是台电动车型,在乘坐方面特斯拉也是为消费者考虑的很清楚,主副驾驶的电动调节给配上,加热也配上,虽说只有主驾驶的电动座椅有记忆功能,可是又有多少个副驾需要换人呢!当然如果需要后排座椅加热可以选装或者上高性能版或者长续航版本。

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其实对于广大对model3 感兴趣的朋友最关心的还是在其动力方面, 要知道特斯拉最开始在全球火起来就是因为它超快的加速,当然这款model 3也是如此,5.6秒的百公里加速足以秒杀同级别同价位的所有车型当然作为电动车来说还有最重要的就是其续航了,打造275ps马力电动机的它标准版续航468km,长续航版668km;除此之外还有性能版本续航605km百公里加速3.3秒这都足以对比某些超跑了!

听小编讲完这款Model 3是否觉得它掉价掉的不应该,当然也算是好消息,让各位特斯拉的粉丝们可以入手一台不到27万的特斯拉!


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